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看到同學在網拍購買G4改GP反射面，效果比原廠G4好很多

但是價錢對我來說負擔不起…就一直很猶豫要不要下手

偶然在01上看到有人將新勁戰反射面改到ATTILA上，雖然修掉很多地方，但效果似乎還在GP之上

比較了GP跟新勁戰的效果，似乎上新勁戰的反射面比較合乎我的需求

這時腦袋忽然有了另一個想法：那勁戰反射面咧？

因為朋友手邊有多一組車友送的勁戰燈具，於是我把主意打到那個勁戰燈具上，跟朋友要來準備開始動工

勁戰燈具拿到之後，先檢視一下，發現燈座上方有焦黑

猜測是之前的車友拿來上高瓦燈泡導致

不過無所謂，因為這個只是試驗品

如果這次成功的話，等這組燈具不堪使用時，就是改新勁戰燈具的時候了~

想法有了，接著開始備料：工欲善其事，必先利其器

本人手邊可以使用的工具相當的稀少，花了幾天前置時間到處詢價，準備購入工具

結果發現根本買不下手……（沒工作只好先以最少預算來頂著了…）

最後準備的工具、材料及花費如下

由於這次改裝的時間有限，因此過程我沒照下來

有興趣的人可以去網路搜尋我前面講的那個ATTILA改新勁戰反射面的文章

行動：前一晚已經先用吹風機將勁戰的燈具分離，過程不小心將其中一邊的耳朵折斷了　囧

　　　還好不是反射面，因此狠下心將另一邊也折斷

　　　剛好隔天回家的時候，兩顆燈泡也燒掉，因此就順手將車手前蓋跟大燈拆下帶回房間

第一步：將G4大燈分解，使用工具為吹風機、一字起子與雙手

　　　　分解G4大燈的過程比分解勁戰大燈還難…

　　　　主要是燈具較小，不好施力，不過經過漫長的抗戰，勝利還是站在正義的一方～

第二步：比對G4反射面跟透明燈罩，修改勁戰反射面，使用工具為活動扳手、線鋸與雙手

　　　　因為工具本身的限制，所以在修改的過程中，有不小心造成反射面的裂痕 T^T

　　　　不過還好電鍍沒有剝落，影響不大

　　　　經過一番修改，終於將勁戰的反射面卡進透明燈罩裡

　　　　模擬裝上車的樣子，確認不會平射

第三步：修改後面固定用燈罩，使用工具為填縫劑、資料夾與雙手

　　　　將原本G4後面的黑色固定用燈罩修出一個洞以容納勁戰的反射面

　　　　結果修過頭了XD　因此利用同為PP材質的資料夾與填縫劑把洞補起來

　　　　也順便做了防水層

第四步：裝上燈泡與插座，使用工具為剪刀、絕緣膠帶與雙手

　　　　將原本G4的大燈線組剪斷，接上H4線組

　　　　再將燈泡裝上燈具裡，反向裝回，搞定收工～

心得：

測試組：勁戰反射面+60W/55W大燈

對照組：G4反射面+雙35W大燈（憑印象）

近燈：

　　對照組是以大燈廠牌不同，會造成不同的效果

　　在對照組上我用過東亞跟歐斯朗的燈泡，東亞的照出來較廣，類似光團，而歐斯朗則是像個箭頭，尖端朝前的樣子照在地上，忠實呈現G4燈具的形狀

　　測試組近燈在地上的照射效果類似GTR AERO，是一個倒梯型，但是有斜15度的切線

　　而測試組也因為有切線的關係，打鳥的程度遠低於對照組

　　亮度、廣度跟對照組相比略輸，但平均亮度卻大勝，雙載切線還在汽車後照鏡之下

　　燈罩溫度也比對照組來得低，之前摸是會燙手，現在也會燙，但還在可接受的程度

　　近燈效果以測試組較優

遠燈：

　　亮度跟光形則跟對照組差不多，但範圍較廣，開遠燈時，前程一片光明呀XD

　　遠燈略勝對照組

現在就先來看看完成之後的照片吧～

正面

側面（可以看到反射面的邊邊沒有修得很好，因為懶了XD）

更遠一點的側面，感覺好像就沒什麼差了

PHILIPS燈泡

第二張圖的反射面缺了一角，那部分原本是舊勁戰預留可接小燈的地方，原廠將它封印起來

這次修改會修掉後面的鎖點，所以只好破壞封印，導致那邊有一個洞的存在

同時也更清楚看得到焦黑的部分

大燈遠近不可調（因為都粘死了XD）

斜視圖

這張站在前面照的

以上，光形等改天我再照來跟大家分享

謝謝收看，我們下次再會

很高興又到了小弟奉上照片的時候了~

而這次也很高興的請到機研車友幫忙做對照組

測試器具:

本人:雙整流g4*1、全新剛買的菲利浦60w/55w +30%亮度的h4大燈*1、勁戰反射面*1

ColdFYN車友:全車led未改雙整流g4*1、用了三年的60w/55w銀星之光*1、GP反射面*1

相機:不太會用的panasonic lx3*1(感謝老姐出借)

怠速設定:光圈F2.8、快門5秒

催油門(3~4000RPM):光圈2.8、快門1秒

在看照片之前，我要先強調

這次的照片是讓大家看看勁戰與GP的光形，實際亮度會因相機設定而與實際情況有誤差

首先先來個環境亮度(相機設定同怠速設定)

首先是ColdFYN的怠速近燈

ColdFYN的怠速遠燈

接著是我的怠速近燈

...那我的怠速遠燈咧??

我回來的時候一直找相機裡的檔案，發現都沒有

猜測可能是當場在刪照片的時候，手誤一起砍了Orz

剛剛看完怠速之後，接著就要看催油門了!

一樣先來的是ColdFYN的

大家看到這邊可能會疑惑，為什麼催油門的感覺反而比怠速還暗?

我猜測應該是因為相機設定的關係，若是用怠速的設定來照催油門的亮度，情況就是一片慘白這樣…

實際上催油門變更亮是無誤的!

ColdFYN車友的遠燈

然後是我的近燈

我的遠燈

以上照片皆為立中柱所照，實際上車會再遠一點

我(63KG)坐上車後，近燈的橫切線與斜切線的交會點，約距離8~9公尺

不免俗的我還是要再次強調

這次的照片是讓大家看看勁戰與GP的光形，實際亮度會因相機設定而與實際情況有誤差

再補上一張兩車合璧的照片(催油門+近燈)

燈具K(kymco)Y(yamaha)軍，GP!勁戰!今晚你要哪一組? 都幾!