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話說從前從前，某些機車具有手煞車的裝置

此種裝置對於機車在斜坡臨時停車非常方便，駕駛者不用浪費一隻手按著煞車

但是近幾年來的國產車種，除了馬車125之外，幾乎沒有手煞車的功能了…(一昧的costdown…)

好在，光陽前陣子推出了商用速克達-金牌

它的左煞車總成就含有傳說中的手煞車裝置，這倒是讓我躍躍欲試前幾天，在學板斜坡處因為放於前置物箱的清心封口沒封好，導致飲料流到腳踏

天真的我一手將清心拿起，一手從前置物箱拿出抹布，正當要擦的時候，我的車開始往後滑了Σ(=口=  )

本來我極力的想要撐住，但是車比人兇，所以他還是倒了…

結果我的左煞車拉桿就變成這樣了…

　

好像腳踏車的煞車牛角XD

因為這件事，我徹底的討厭清心(保麗龍杯不環保，封口沒封好)，以及深刻體會到若有手煞車的好處

所以，我就入手了

　

傳說中的金牌左煞車拉桿～～

在拉桿上，有個十字螺絲與黑色的鐵片，那便是手煞車的裝置

好！廢說不多說，大家看圖吧！

第一回合開始（噹！）

第一步：工具

　

計有：螺絲起子*1、棘輪板手*1（事後發現僅使用8號套筒Orz，所以大家可以把棘輪板手組*1換成8號梅花扳手*1）、金牌左煞車總成


第二步：將後照鏡轉下

　

記得收好，摔壞或是不見是很麻煩的…


第三步：將車手後蓋的五顆螺絲卸下

　

同樣要收好


第四步：將車手前蓋的三顆螺絲卸下

　
　

這不用我再講了吧XD


第五步：將後煞車放鬆

　

放愈鬆愈好，但是不要把螺帽拆下


第六步：將煞車拉桿的螺絲拆下

　

使用8號扳手


第七步：將煞車線與左煞車總成脫離

　

拔出來即可


第八步：把煞車感應線的接頭拔掉



請愛用蠻力，不用留情XD


對照圖




第九步：將左煞車底座的固定螺絲拆下



到這裡為止，應該已經把左煞車總成拆下了，同時間，第一回合的鈴也響了

原廠左煞車總成圖



折彎的牛角更清楚了XD


稍作休息，接著就進入第二回合（噹！）

第一步：將金牌煞車總成分解

　

沒什麼好說的呀，就分解嘛XD


第二步：把煞車線穿過底座

　

…同上XD

第三步：將底座凸起對準車手的洞，並裝上鎖好




第四步：把煞車線穿過拉桿，最後再鎖上底座即完成總成的改裝




其實不難耶XD

最後再反向裝回龍頭即全部完成（噹！）



心得感想：

不好用XDDDDDDDDDDDD

裝上去之後拉桿要拉到很底才能把手煞車裝置開啟，跟馬車的不一樣Orz

而且我左手握力較弱，所以需要右手的輔助才能順利使用手煞車

解決方法是要小修手煞車鐵片，將之修小一點

不過我暫時應該是不會去動它了XD好累喔

G4直上金牌左煞車總成，在此提供給大家，感謝大家收看，謝謝，再會





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2007/11/19更新心得感想


也許是我在拆的時候有順便潤滑煞車線的關係

從裝好之後隔天開始，煞車拉桿變得好用多了

不過拉桿依然要拉到很底才可以作用

所以建議如果讀者有想改的打算，等到原車上的東西壞掉再來裝吧

這其實是個有裝有用，沒裝沒差的東西XDDDD